Optimo - A bike proibida da Cannondale

No sábado passado, durante a sétima etapa da Volta da França um grupo de ciclistas com a inscrição "Legalize My Cannondale" (foto) roubava as atenções antes da largada.

Os ciclistas da equipe italiana Saeco protestavam contra a nova regulamentação da União Ciclística Internacional (UCI) que determina que as bicicletas não devem pesar menos que 6,8 kg, de acordo com a resolução 1.3.019.

A nova bike da Cannondale, que pesa apenas 6,6 kg, é feita com tubos de fibra de carbono e alumínio. A empresa não revela detalhes de seu novo modelo, chamado de "Optimo", que deve chegar em breve ao mercado, mas o quadro deverá receber a denominação de CAAD 8.

A Optimo vem sendo utilizada pelos ciclistas Danilo de Luca e Gilberto Simoni, vencedor do último Giro D'Italia. Para adequar a "Optimo" às regulamentações da UCI, a Cannondale teve que adicionar cerca de 200 gramas em pesos no quadro da bike (foto).

A intenção da UCI ao limitar o peso mínimo das bikes é a de proteger os ciclistas, afinal os materiais usados na construção de bicicletas de alta competição também têm seus limites. Componentes como guidão, mesa, eixos, pedivelas e o garfo são de importância vital para o atleta. Qualquer ruptura em um desses componentes pode ocasionar acidentes fatais.

Entretanto, hoje em dia, com novas tecnologias e novos materiais, o peso mínimo das bicicletas diminuiu bastante e a resistência a impactos aumentou relativamente, daí o protesto "Legalize My Cannondale". A empresa norte-americana investiu U$ 6 milhões na construção do laboratório ESAL (Experimental Stress Analysis Lab).

Em tempo: os ciclistas da Saeco foram multados pela organização do Tour de France em 200 francos suíços cada, pelo uso do protesto no uniforme.