Tecnologia
Novo campagnolo eletrônico já roda na Europa

O novo grupo eletrônico da Campagnolo, o V 2.0, já foi visto sendo testado pelo ciclista da Saeco Giosué Bonomi, em uma prova disputada na Bélgica, no mês de março.

 O novo câmbio da marca italiana tem vários componentes em fibra de carbono e é acionado por meio de motores elétricos, localizados junto aos câmbios dianteiro e traseiro.

Um pequeno cilindro, fixado juntamente com o suporte de caramanhola, acomoda as baterias e é o componente mais pesado do conjunto.

As trocas de marchas são realizadas por meio de botões localizados junto à alavanca de freio no guidão. Os comandos elétricos são transmitidos por fio até os pequenos motores que efetuam a troca de marcha.

Câmbios eletrônicos não chegam a ser uma novidade. Em 1994 a alemã Mavic lançou no mercado o conjunto Mektronic, que tinha o funcionamento do câmbio traseiro por meio ondas de rádio e, por esse motivo, sofria muitas interferências.

A Campagnolo prepara o lançamento de seu câmbio eletrônico já há alguns anos.

Um dos problemas que o departamento de Engenharia de novos projetos teve que solucionar foi quanto à força que o câmbio dianteiro deve ter para poder vencer a pressão de sua mola e outro aspecto que ainda não foi bem resolvido é o compartimento das baterias, ainda pesado.

As baterias também não agradaram quanto à duração.

O V 2.0 ainda não tem data para chegar às prateleiras, mas pelo nível do acabamento que se pode ver nas fotos da bike de Giosué Bonomi, o lançamento não deve demorar.

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