Quando levar sua
bike à revisão

Pedalar é bom e você gosta, porém manutenção em sua bike é fundamental. Não espere ficar na estrada. Pelo menos uma vez por ano é necessário fazer uma revisão bem completa e será trocada a graxa dos cubos.

Oficina da Mega Bikers em Jundiaí (SP)
Exemplo de limpeza e organização

Se você pedala mais de 12.000 km por ano, talvez duas revisões completas sejam necessárias. Certos serviços como desmonte de cubos das rodas, troca da graxa são necessários.

Veja abaixo alguns sinais de que sua bike precisa ir para uma oficina. Se possível leve sua bike num período de chuvas ou de frio, assim você não perde boas oportunidades de pedaladas e nem deixa de treinar.

- Observe o estado geral da pintura e limpeza. Bike limpa é sinônimo de dono zeloso. Quem zela pela aparência normalmente zela também pela boa manutenção. Para uma limpeza mais meticulosa, só mesmo levando a uma oficina para um desmonte completo e revisão completa.

- Levante a bike e gire a roda observe se os aros estão amassados tomando como referência as sapatas de freio. Se estiverem com mais de 2mm de fora de alinhamento, saiba que você vai ter mandar que alinhá-los.

- Observe os patins de freio, eles estão muito gastos quando estiverem desaparecendo as hachuras nas sapatas.

- Verifique se corrente/coroas/pinhões estão em ordem. Verifique o desgaste dos dentes das engrenagens e a folga da corrente.

- Procure por folgas: nos pedais, no movimento central, nos cubos das rodas e na caixa de direção. Examine com cuidado esse detalhe. Muitas vezes basta um ajuste, outras vezes é necessário trocar as peças gastas.

- Se os pneus estiverem gastos, aproveite para trocá-los, não espere até ficarem totalmente lisos, segurança conta muito. Examine também as câmaras de ar. Câmaras com mais de três remendos ou ressecadas devem ser substituídas. Verifique a fita de proteção do aro, que deve estar sempre perfeita para não provocar furos na câmara.

- Bikes com suspensão e freio a disco exigem mais cuidado e atenção de profissionais especializados.

- Ao receber sua bike, faça um test ride, troque de marchas, verifique folgas, veja se está tudo ok. Exija que ela esteja bem limpinha e funcionando perfeitamente. Ao chegar em casa, se sua bike não é de alumínio polido nem titânio aparente, você pode polir a pintura com cera automotiva. Algumas oficinas oferecem este serviço. Consulte.

Antes de levar sua bike na oficina.

Faça marcas com lápis ou fitas adesiva para mais tarde reposicionar o selim na altura correta, na altura do guidão e outras regulagens.

Escolha uma oficina especializada, de preferência indicada por um amigo. Veja as instalações, oficinas organizadas, limpas e bem equipadas com ferramental apropriado, estoque e variedade de peças, grande fluxo de clientes são indicadores de bons lugares.

Ausência de peças de estoque, peças espalhadas, poeira, graxa, desorganização, roupa suja são indicadores de maus profissionais. Caia fora rapidinho! Afinal você não achou sua bike na esquina. Não deixe que aprendam na sua bike.