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Rigidez: de uma leveza impressionante, o que lhe retira solidez, mas em andamento deixa boa impressão. A flexão lateral nota-se perfeitamente, mas neste tipo de rodas é uma característica sempre presente. Ideal para ciclistas leves, quem pesa mais de 80 kg deve pensar em outras rodas.

Acabamento: O sistema SUP para baixar as uniões que juntam o aro é decisivo para obter nota 10. Graças ao processo de alívio de peso entre os ilhoses dos raios ISM, tornou-se melhor dos melhores.

Relação preço/resistência: a qualidade Mavic é decisiva, confiáveis e sem problemas de se descentrar, há a garantia de durarem uma vida.

Relação preço/qualidade: o preço dá pra pensar... uma vez que são umas das mais caras. Por isso é normal pensar duas vezes antes de decidir, contudo são umas rodas empolgantes.

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Rigidez: O cruzamento de raios e o novo desenho melhoraram muito a rigidez do conjunto anterior Crossmax. Apesar do material Zicral empregue nos raios ser resistente é também muito flexível, o que se nota num uso normal, mas salta à vista nas aventuras freeride.

Acabamento: O sistema SUP marcou o antes e o depois na indústria das rodas para bicicletas. Se a isto acrescentarmos o alumínio Maxtal da série 6000, mais o sistema de maximização de peso e resistência FORE, temos uma referência nas rodas para bikes.

Relação preço/qualidade: Seu preço é alto, mas perante a qualidade oferecida, não é de todo descabido.

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Acabamentos: não há dúvidas, são realmente resistentes.

Relação preço/resistência: Rodas que pesam 2.443 gramas e que agüentam tudo.

Relação preço/qualidade: São umas rodas interessantes.

Aro - frente: Ritchey OCR preto com 32 furos, compatível para discos ou V-brakes.

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Rigidez: Não está ao nível da Girder, mas anda perto.

Acabamento: Bem cuidado.

Relação preço/resistência: pesam quase 2130g.

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Rigidez: a Bontrager não fez por menos e escolheu a DT como par, para construir uma das rodas mais sólidas deste teste. A flexão tanto ao pedalar como ao frear quase nem se nota, apesar de a roda da frente apenas possuir 24 raios.

Acabamento do aro: Dez estrelas para o aro. É complicado encontrar o local da junção no aro.

Relação preço/resistência: com perto de dois quilos, teríamos de dizer que são umas rodas robustas. Bom conjunto para V-brakes. Normal.

Relação preço/qualidade: é indiscutível a qualidade, mas as blocagens rápidas já podiam ter eixo em alumínio.

Aro - frente: Race Lite TL Disc OSB (Offset Spoke Bed), preto com 24 furos.

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Rigidez: Um par de rodas tão leve, acaba por ser a antítese da rigidez. Estas rodas destinam-se aos amantes de cross country.

Acabamentos: Uma roda tão atípica como esta, com os raios rosqueados nas extremidades dos cubos ao contrário do que é comum. O acabamento é bom, mas não chega à perfeição da Mavic.

Relação peso/resistência: A combinação com um maior número de raios (24) e a sua disposição faz com que haja um aumento na rigidez e na resistência à torção. Considerando o peso e a evolução em relação modelo anterior, e uma excelente roda.

Relação preço/qualidade: comparadas com outras rodas extremamente leves, o seu peso mais baixo, as características semelhantes e a possibilidade de poder montar pneus Tubeless justificam uma nota 10 em 10 pontos.