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BIKES
DO TOUR
Leveza e muita tecnologia nas máquinas
que disputam a Volta da França 2006
Na
primeira edição da Volta da França sem Lance
Armstrong, 21 equipes disputam a prova. Conheça alguns modelos
de bikes usadas por quatro equipes:
| BIANCHI |
LIQUIGÁS
– ITÁLIA |
 A
equipe italiana, que tem o astros Stefano Garzelli como forte candidato
ao pódio, alinhou para o prólogo em Estraburgo com
um protótipo do novo modelo 2007. Chamado de Bianchi FG Lite
– FG significa Felice Gimondi, italiano que conquistou muitas
vitórias para a marca – o modelo tem os stays feitos
em fibra de carbono.
Alguns
ciclistas da equipe – como o próprio Garzelli –
utilizam bikes toda de alumínio. A Bianchi já anunciou
que vai aumentar o diâmetro do canote do modelo com stays
de carbono para aumentar a rididez do quadro.
As
bikes do time são equipadas com grupo Campagnolo Record de
20 velocidades, garfo de carbono da própria marca, guidão
e mesa ITM, canote Selcof de fibra de carbono, rodas Campagnolo
Eurus e pneus tubulares Continental Competition 22.
| TREK |
DISCOVERY
CHANNEL - EUA |
 O
time que teve a honra de ver Lance Armstrong sete vezes seguidas
no degrau mais alto do pódio da competição,
mostra sua nova máquina criada especialmente para disputas
de montanha.
O
modelo Madone 6.9 SSL 2007 perdeu peso em relação
ao modelo 2006 e, segundo a Trek, é a primeira bike de ciclismo
de geometria tradicional com peso inferior a 900 gramas.
A
bike do russo Yaroslav Popovych – no tamanho 56 cm –
tem o quadro de apenas 890 gramas, graças à nova tecnologia
empregada na fibra de carbono chamada de “Defense Grade High-Modulus”.
As
Trek da Discovery são equipadas com grupo Shimano Dura-Ace
de 20 velocidades, garfo de fibra de carbono Bontrager, canote de
selim Shimano Dura-Ace, rodas Bontrager XXX RaceLite e pneus tubulares
Hutchinson Carbon Comp Veloflex, de 22mm.
| PINARELLO |
CAISSE
D’EPARGNE-ILES BALEARS - ESPANHA
|
PINARELLO
CAISSE D’EPARGNE-ILES BALEARS - ESPANHA
 O
modelo Paris Carbon FP é o top de linha do fabricante italiano.
O quadro
é todo feito em fibra de carbono, numa peça única.
Os stays traseiros e o garfo são curvos, chamados de ONDA
(VEJA DETALHE) pela empresa.
A
caixa do movimento central é oversized, de 55mm, e o grupo
de transmissão é o italiano Campagnolo Record, de
20 velocidades.
 Vem
com rodas também da Campagnolo, modelo Bora Ultra tubular,
e pneus tubulares DedaTre Olimpico, de 23mm.
O guidão
e a mesa são Dedaelementi Newton e o canote de selim é
de carbono, da marca MO.st.
Com
essa configuração a bike completa pesa 7,1 kg.
| SCOTT |
SAUNIER
DUVAL-PRODIR - ESPANHA
|
 Em
2003 a suíça Scott estabeleceu um novo recorde mundial
ao construir o primeiro quadro de ciclismo com o peso de 895 gramas.
O recém-lançado modelo Plasma da suíça
Scott é uma das mais belas bikes do Tour e foi especialmente
criada para disputas de cronos e de provas de triathlon do tipo
Ironman.
A
geometria do quadro é típica de uma bike para triathlon
e contra-relógio, com o ângulo de 76º no seat
tube. Além da leveza, a Scott se preocupou bastante com a
aerodinânica, já que em provas de Iroman e cronos o
ciclista faz a disputa individualmente, sem o vácuo do pelotão.
 Os
tubos do quadro foram especialmente desenhados para sofrerem a menor
resistência aerodinâmica possível, especialmente
o downtube. Já o seat tube funciona como um verdadeiro spoiler
e oculta a roda traseira do vento frontal (DETALHE NA FOTO).
A
bike toda pesa 8,4 (sem pedais) e vem equipada com o grupo Shimano
Ultegra, de 20 velocidades, rodas Mavic Ksyrium Elite 2 e pneus
alemães Continental Grand Prix 4000.
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