Fuji - As pioneiras made in Japan

As Fuji são as mais famosas e populares bicicletas do Japão. Desde 1899 a empresa Nichibei Fuji fabrica bikes para todos os fins. Desde as city bikes até as bikes de altíssima performance usadas por algumas das mais competitivas equipes de ciclismo do mundo, como a norte-americana Mercury Cycling Team, que em 1999 venceu mais de 70 provas do concorrido campeonato nacional americano.

Inovação sempre foi a marca registrada das Fuji. Os projetistas e engenheiros da empresa foram os primeiros a utilizar tubos em liga Cromo-Molibdênio com dupla espessura [para aliviar peso] em bikes de preço popular. Foram também os pioneiros a utilizarem um câmbio de 12 marchas em uma bike de linha. Mais tarde, a Fuji foi a primeira marca a estrear o famoso câmbio Dura Ace em uma bike feita em escala industrial.

Nas competições as Fuji também fizeram história. Na década de 30, a empresa criou e patrocinou a prova "Osaka-Tokyo" , que mais tarde deu origem à prova "Volta do Japão". Em 1951, nos Jogos da Ásia, as Fuji dominaram as competições de ciclismo e o ciclista Shoichiro Sugihara venceu importantes provas do ciclismo.

As conquistas no esporte divulgaram a marca no exterior, e as vendas cresceram bastante em países asiáticos. Em 1971, foi fundada a Fuji America para atender ao mercado norte-americano e, ao mesmo tempo, desenvolver novas tecnologias para lançamentos futuros.

Conheça alguns modelos da marca:

Team Issue

A bike de ciclismo oficial da equipe norte-americana Mercury Cycling Team, uma das mais importantes e vitoriosas dos Estados Unidos. O quadro é feito em alumínio tratado com os tubos da traseira em fibra de carbono. A bike pesa apenas 7,3 kg!

O grupo é todo Shimano Dura Ace de 18 velocidades. O guidão, mesa, canote de selim e a caixa de direção são da marca norte-americana Ritchey. As rodas são Mavic Ksyrium e os pneus são Vittoria Open Corsa 700 X 23 C. O garfo integrado é de carbono Reynolds Composite Ouzo Pro. O preço da bike nos EUA é de US$ 4.199.

Diamond Super Lite

Com apenas 11.1 kg, esta full suspension top de linha da marca, foi muito elogiada pela imprensa alemã. O quadro de alumínio tem tratamento térmico e é um dos mais leves do mercado na categoria. Os componentes são uma mistura do que há de melhor no mercado.

O pedivela é da marca Truvativ Stylo com coroas nos tamanhos 44/32/22. O cassete é SRAM 9.0/11-34 com câmbio traseiro XTR 2003 de 27 velocidades. O eixo do movimento central é FSA com rolamento blindado. Da marca norte-americana Ritchey são os cubos, pneus e aros, além dos pedais de encaixe.

A suspensão dianteira é uma Rock Shox Sid Team com trava de acionamento remoto. Na traseira, o amortecedor é o japonês X-Fusion 02 prime Air, com regulagem de compressão e retorno. As alavancas de freio são da marca Avid, modelo Single Digit. O preço nos EUA é de US$ 3.099.

Mt. Fuji

Com apenas 9,6 kg, esta bela hard tail é a bike escolhida por algumas equipes européias que disputam a Taça do Mundo de MTB. A suspensão dianteira é Rock Shox Sid Team com trava que pode ser acionada no guidão.

Muitos componentes são Ritchey WCS, como cubos, canote de selim, guidão, mesa, aros, caixa de direção e até os pneus. O câmbio é o novo Shimano XTR e o cassete é da SRAM. O preço nos EUA é de US$ 2.999.

Tango

Esta cruiser de design dos anos 50 pesa 17,7 kg. Mesmo com o elevado peso, esta bike foi projetada para oferecer o máximo de conforto para o ciclista.

O câmbio Shimano Nexus de três velocidades é automático e embutido no cubo traseiro. O conjunto selim-guidão deixa o ciclista em uma posição bem confortável para pedaladas de lazer na cidade, praia ou campo.

Repare no falso tanque, que se abre por meio de um zíper e serve como um pequeno porta-objetos. Preço sugerido nos EUA: US$ 359.

Sapporo

Para os fãs do cicloturismo este modelo foi feito para encarar aventuras do tipo "Volta ao Mundo".

Muito sólida e resistente, esta bike com quadro de alumínio e pesa 15,7 kg com bagageiro reforçado, campainha, suspensão dianteira Suntour, pára-lamas, e faróis alemães a dínamo Busch and Müller Dymotec.

Vem equipada também com lanterna na traseira, pneus 700 X 35 C Ritchey Max Cross com faixas refletivas. Para garantir o conforto do cicloturista, a mesa do guidão tem regulagem de altura e o selim vem com amortecedor integrado. O câmbio é o Shimano Deore XT de 27 velocidades, com cassete SRAM 7.0. Disponível nos tamanhos 18, 20 e 22. Uma jóia de bike.

Special FS

Modelo full-suspension destinado ao uso policial. Com o quadro feito em alumínio 7005, esta bike pesa 15,2 kg. Vem com freio a disco mecânico da marca Avid na dianteira.

O Câmbio traseiro é o Shimano Deore XT, de 27 marchas. Na dianteira, há um amortecedor Rock Shox Pilot XC e na traseira um X-Fusion O2 Air, com controle de retorno. Os pneus são da marca Kenda, com faixas refletivas na lateral.

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